Autonominen sukkula
video

Autonominen sukkula

Mitat: P: 3260 mm L: 1205 mm K: 1890 mm
Ajomatka: 70-90km
Matkustaja: 4
Huippunopeus: 30 km/h
Käyttöaika: Riippuu akusta ja käytöstä
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Parametri

 

Mitat:

P: 3260 mm L: 1205 mm K: 1890 mm

Ajomatka:

70-90 km

Matkustaja:

4

Huippunopeus:

30 km/h

Kesto:

Riippuu akusta ja käytöstä

Akun tekniset tiedot:

Valinnainen

Älykäs esteen välttäminen:

Tutkaesteiden välttäminen tai ultraääni esteiden välttäminen

Seurantaetäisyys:

Ei

Polttoaine:

Electro

 

Tuotteen kuvaus

 

L4 Autonomous Shuttle Platform edustaa uuden sukupolven tarkoitukseen -rakennettuja autonomisia ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ohjattuun ympäristöön kuljettamiseen. Tämä alusta on suunniteltu autoteollisuuden standardien mukaan patentoidulla ajoneuvon ohjausyksiköllä (VCU), ja se tarjoaa luotettavan L4 autonomisen toiminnan ennalta määritetyillä alueilla. Järjestelmässä on täysin avoimet käyttöliittymäprotokollat, jotka mahdollistavat saumattoman integroinnin olemassa olevan infrastruktuurin ja mukautettujen liikkuvuusratkaisujen kanssa.

AutoTour on rakennettu alusta alkaen itsenäistä toimintaa varten, ja se sisältää kattavat drive{0}}by-wire-järjestelmät ja sensorien fuusioteknologian, jotta se navigoi turvallisesti jalankulku-rikkaissa ympäristöissä. Alustan modulaarinen arkkitehtuuri tukee erilaisia ​​runkokokoonpanoja säilyttäen samalla tasaisen suorituskyvyn eri käyttötilanteissa.

 

Ominaisuus

 

Sertifioidut autoteollisuuden standardit

Täysin autoteollisuuden{0}}turvallisuus- ja luotettavuusvaatimusten mukainen

Oma ohjausjärjestelmä

Itse{0}}kehitetty VCU varmistaa järjestelmän eheyden ja mukauttamisen joustavuuden

Kattava esteenhallinta

Integroidut staattisten ja dynaamisten esteiden tunnistus-, pysäytys- ja välttämisominaisuudet

Joustava reittiohjelmointi

Reittipisteen navigointi tarkalla asemapysähdyksellä ja useilla lähtölaukaisimilla

Open Protocol Architecture

Täydellinen käyttöliittymä kolmansien osapuolten{0}}integraatioihin ja mukautettuihin sovelluksiin

Ennustettavat toimintamallit

Yhdenmukainen ajoneuvokäyttäytyminen lisää matkustajien luottamusta ja toiminnan hallintaa

 

Suunnittelufilosofia

 

  • Ympäristö-Optimoitu älykkyys: Universaalin autonomian tavoittelun sijaan keskityimme toiminnan parantamiseen määriteltyjen parametrien puitteissa, kun ennustettavat reitit ja nopeudet mahdollistavat optimoidut turvallisuusjärjestelmät ja toiminnan luotettavuuden.
  • Progressive Encounter Resolution: Esteenhallintajärjestelmä noudattaa hierarkkista päätösprosessia - välttää, kun mahdollista, pysähtyä tarvittaessa ja suorittaa hätäliikkeitä vain viimeisenä keinona varmistaakseen matkustajien mukavuuden ja turvallisuuden.
  • Infrastruktuuriyhteistyö: Alusta on suunniteltu toimimaan yksinkertaisten, edullisien{0}}infrastruktuurielementtien, kuten magneettimerkkien tai RFID-tunnisteiden, kanssa sen sijaan, että se vaatisi laajoja ympäristömuutoksia.

 

Sovellusskenaariot

 

product-800-800

 Matkailu ja vieraanvaraisuus

Luonnonkaunis reittikuljetus lomakeskuksissa, puistoissa ja nähtävyyksissä

Hotellikampuksen liikkuvuus yhdistää aulat, mukavuudet ja majoitustilat

 

 Yritys- ja koulutuskampukset

Työntekijöiden ja opiskelijoiden kuljetukset suurten yritysten ja yliopiston alueella

Säännöllinen kuljetuspalvelu rakennusten, pysäköintialueiden ja kulkuyhteyksien välillä

 

 Lentokenttä ja logistiikkapalvelut

Työntekijöiden liikkuminen suurten lentokenttien terminaaleissa ja tukialueilla

Huoltohenkilökunnan kuljetukset suojatuissa teollisuuskeskuksissa

 

 Vähittäiskauppa- ja viihdealueet

Yhdistetty liikkuvuus ostoskeskuksissa, viihdekeskuksissa ja jalankulkualueilla

Kiertovesihuoltopalvelut määrätyillä pysähdyksillä ja aikaväleillä

 

 Erikoistapahtumat ja konferenssit

Tilapäisiä kuljetusratkaisuja suuriin{0}}tapahtumiin ja kongressikeskuksiin

Määrätyt reittipalvelut, joissa on useita nousu- ja poistumispisteitä

 

Usein kysytyt kysymykset

 

K: Mitkä ovat toiminnan infrastruktuurivaatimukset?

V: Infrastruktuuria ei tarvita. Asetetun reitin mukaan se voi seurata autonomista ajorataa, mukaan lukien automaattinen suoraajo, käännös vasemmalle, käännös oikealle, U-käännös jne.

K: Voiko esteiden välttämisjärjestelmä välttää tilapäisesti ilmaantuvia esteitä tai ihmisiä?

V: Kun kohtaat staattisia esteitä tai yllättäen ilmaantuvia esteitä, se voi toteuttaa automaattisen pysäköinnin tai hätäjarrutuksen.

K: Mikä on suurin matkustajakapasiteetti ja nopeus?

V: Kokoonpano tukee 4 matkustajaa, ja useampia matkustajia tukevia malleja voidaan valita. Suurin käyttönopeus voi olla 30 kilometriä tunnissa, mikä optimoi yhteensopivuuden jalankulkualueiden kanssa ja akun tehokkuuden.

K: Mikä on tyypillinen toiminta-alue latausta kohti?

V: Voimajärjestelmä tukee jatkuvaa käyttöä 70-90 kilometriä matkustajakuormituksen, maaston ja ilmaston olosuhteissa.

 

Suositut Tagit: autonominen sukkula, Kiina autonomisten sukkulavalmistajien

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus